
Maratona
Largada às 5h em Curitiba: como ensaiar o despertar, o café e o aquecimento nos últimos 5 dias
Por Rafael MendesTreinos e performance
Faltam 5 dias para a Maratona de Curitiba, no domingo, 15/11, e o detalhe que mais muda a rotina de quem vai correr já está no papel: a largada começa às 5h, em ondas. O horário consta na versão 5 do regulamento, que está no site oficial. Para quem passou o ciclo inteiro fazendo longão às 6h ou às 7h, isso quer dizer acordar de madrugada, comer de madrugada e se aquecer de madrugada.
A boa notícia é que dá para ensaiar parte disso nesta semana, sem treino extra e sem novidade. Este texto trata só do relógio do corpo: despertar, sono, café da manhã, frio e aquecimento. Não é planilha nem prescrição individual. Se você tem treinador, combine com ele o que fizer sentido para o seu caso.
Faça a conta de trás para frente
O site oficial recomenda chegar com pelo menos 40 minutos de antecedência ao horário da largada. Com a largada começando às 5h, isso significa estar na Praça Nossa Senhora de Salete por volta das 4h20. Dali para trás, some o tempo que você leva para sair de onde está hospedado e o intervalo que costuma deixar entre o café da manhã e o começo da corrida nos longões.
Um exemplo, só para mostrar a lógica: quem costuma comer duas horas antes de correr e precisa de meia hora para chegar à largada vai tomar o café perto das 3h e acordar um pouco antes disso. Faça a sua conta com os seus próprios intervalos, e não com os de outra pessoa. É esse horário que você vai ensaiar nos próximos dias.
Antecipe o sono aos poucos, a partir de hoje
Em vez de tentar mudar tudo no sábado, vá aos poucos. O corpo tem um relógio próprio, e ele se ajusta melhor a pequenos passos do que a um salto de uma vez. Num estudo de laboratório publicado em 2003, Helen Burgess, Charmane Eastman e colegas adiantaram o horário de dormir e de acordar de 28 adultos jovens e saudáveis em 1 hora por dia, durante 3 dias, e o relógio biológico acompanhou parte dessa mudança, com efeitos colaterais pequenos sobre o sono e o humor. O estudo foi pensado para viagens com fuso horário, não para corrida, mas a ideia serve: mudar aos poucos.
- A partir desta terça, vá para a cama e acorde um pouco mais cedo a cada dia, sem cortes bruscos. Se o passo pesar, pare onde está e mantenha.
- O consenso de 2015 da Academia Americana de Medicina do Sono e da Sociedade de Pesquisa do Sono, assinado por Nathaniel Watson e colegas, recomenda que adultos durmam 7 horas ou mais por noite com regularidade. Com despertador perto das 3h, 7 horas de sono significam deitar por volta das 20h. Por isso as noites de terça a sexta valem tanto: é nelas que dá para chegar descansado.
- Ensaiar não é passar noites em claro. Se o ajuste estiver custando horas de sono, volte um passo. Dormir bem nesta semana vale mais do que acertar o horário com precisão.
- Não é semana de testar remédio nem suplemento para dormir. Se você já usa algo por orientação médica, siga o que foi combinado com quem acompanha a sua saúde.
E se a noite de sábado for ruim, não entre em pânico. Num levantamento publicado em 2015 por Laura Juliff, Shona Halson e Jeremiah Peiffer com 283 atletas de elite australianos, 64% disseram ter dormido pior antes de uma competição importante pelo menos uma vez nos 12 meses anteriores. A queixa principal foi demorar a pegar no sono, e os motivos mais citados foram pensar na prova e nervosismo. É uma situação comum.
Um treino leve no horário da prova, só se couber
Se o seu planejamento desta semana já prevê uma rodagem leve, dá para usar uma delas como ensaio: acordar no horário que você calculou, tomar o café da prova, esperar o mesmo intervalo e sair para correr leve, em ritmo de conversa. Faça isso no começo da semana, e não nos dois últimos dias.
- Só vale se encaixar no que já estava previsto. Não acrescente um treino para isso.
- Só vale se não roubar sono. Se, para acordar às 3h, você vai dormir 4 horas, pule o ensaio e fique com o ajuste gradual do sono.
- O objetivo é observar como o estômago, as pernas e a cabeça respondem de madrugada, e não testar ritmo.
O que muda no volume e na intensidade desta semana já foi tratado no nosso texto sobre as três semanas antes da Maratona de Curitiba, e vale o que está lá.
O café das 3h é o mesmo dos longões
A madrugada não pede um café da manhã diferente. Pede o mesmo café que já funcionou antes dos seus longões, com a mesma comida, a mesma quantidade e o mesmo intervalo até a largada, só que mais cedo. A Camila Rocha explica o porquê no texto sobre a carga de carboidrato para a maratona. Quem vai viajar encontra no texto sobre comer fora de casa na véspera da prova como se organizar quando o hotel não serve nada de madrugada.
Na prática, o ensaio desta semana é de rotina, não de cardápio. Deixe tudo separado na noite anterior, num lugar fácil de achar no escuro, e veja quanto tempo você leva entre o despertador e o primeiro gole. Comer meio dormindo é diferente de comer acordado, e é melhor descobrir isso agora.
Frio de madrugada: o que dizem as normais do Inmet
As normais climatológicas do Instituto Nacional de Meteorologia são médias de 30 anos. Para a estação convencional de Curitiba (código 83842, a 923,5 metros de altitude), a normal de 1991 a 2020 mostra, em novembro, média das temperaturas mínimas de 15,0 °C e média das máximas de 25,0 °C. Na mesma série, novembro teve em média 1 dia por mês com mínima de 10 °C ou menos.
Esses números têm limites claros. São médias de um mês inteiro ao longo de três décadas, medidas numa estação que não fica na largada, e não dizem a temperatura exata às 5h. Também não são previsão: o domingo pode ser mais frio, mais quente, com vento ou com chuva. A previsão para o dia 15 você confere no site do Inmet a partir de sábado à noite. O site oficial informa que a prova acontece em qualquer condição climática.
Mesmo uma madrugada amena pode parecer fria para quem fica parado, de roupa de corrida, esperando a largada. Por isso:
- Vá em camadas que dá para tirar, e não com uma peça grossa só.
- Use uma camada descartável por cima, como um agasalho velho que você não se importe de perder ou um saco plástico com furos para a cabeça e os braços. Tire perto da largada e deixe a peça num lugar onde não atrapalhe quem vem atrás.
- Não estreie roupa no domingo. A roupa de correr é a que você já testou nos longões.
O Bruno Almeida detalha as camadas e o que usar no frio e na chuva no texto frente fria e chuva: o que vestir para correr.
Aquecimento no funil: curto, leve e sem gastar energia
Segundo o site oficial, o funil de largada é organizado pelo pace escolhido na inscrição. Se ainda tem dúvida sobre que ritmo sustentar, o nosso texto sobre como escolher o pace para Curitiba a partir de um 10 km ajuda a fechar essa conta.
Na maratona, o aquecimento tem uma função modesta: tirar o corpo do frio e da rigidez da espera, e não preparar um tiro.
- Chegue com pelo menos 40 minutos de antecedência, como pede a organização. Chegar em cima da hora é o jeito mais rápido de largar estressado.
- Mantenha a camada descartável enquanto espera e tire perto da largada.
- Caminhe, solte os ombros e faça movimentos leves das pernas que você já usa antes dos treinos. Se houver espaço, um trote curto e bem leve basta.
- Nada de tiros, saltos ou alongamentos que você nunca fez. Não é hora de novidade.
Dor ou tontura: pare
Nenhum horário de largada vale mais do que a sua saúde. Se sentir dor no peito, tontura, falta de ar fora do normal ou dor que muda o seu jeito de correr, pare e procure a equipe de apoio médico, no treino desta semana ou na prova. Isso não se resolve insistindo.
Em resumo
- A largada começa às 5h, em ondas, e a organização pede chegada com pelo menos 40 minutos de antecedência. Calcule o despertador de trás para frente, com os seus intervalos.
- Antecipe o sono aos poucos a partir de hoje e proteja as noites de terça a sexta.
- Um treino leve no horário da prova só entra se já estava previsto e se não custar sono.
- O café das 3h é o mesmo dos longões, só que mais cedo.
- As normais do Inmet indicam madrugadas amenas em média, mas não são previsão. Vá em camadas, com uma peça descartável.
- No funil, aquecimento curto e leve. Dor ou tontura são motivo para parar.
